Mivel mi segítettünk a Mind2 cégimage-ét kialakítani, már a kezdetek előtt ismertük őket. Az üzleti filozófiájuk már akkor megtetszett. Szerintem fontos, hogy az ilyen kicsi, rugalmas, az emberekre odafigyelni tudó cégeket támogassuk megrendeléseinkkel. Ezt is tesszük nap, mint nap és nagyon meg vagyunk elégedve velük!
Lőrincz Attila \"Gazsi\"
Stég Kft.
Cikkek
Mennyi? 30! 4.rész: A légvonalas-zónás tarifaszámítás
2012-02-15A budapesti futárszolgálatok tarifaszámítási módjait bemutató cikksorozatunkban utoljára hagytuk a legfurcsább, legkevésbé logikus, vagy igazságos módszert – a légvonalban, zóna alapon történő tarifaszámítást - amelyet mély megdöbbenésünkre egyre több futárszolgálat alkalmaz.
Bhután példája a nyugatnak
2011-09-07
Nemrégen meghívót kaptam egy különleges eseményre.
Szeptember 15-én hazánkba látogatott egy bhutáni professzor, hogy előadást tartson az ELTE-n a Nemzeti Boldogság Indexről. Ritka lehetőség, hogy „első kézből” megismerjünk meg egy olyan gazdasági látásmódot, amely megfelelő alternatívája lehet a fogyasztói társadalom válságokon bukdácsoló jövőképének, úgy, hogy nem csak az egyén boldogságát, de Földünk eltartó képességének problémáját is megoldhatja.
A téma még nem túl ismert hazánkban, ezért egy cikket is mellékeltem, amely igyekszik bemutatni a GDP anomáliát.
A cikk végére beillesztettem a meghívót is.
Mennyi? 30! 3.rész: A távolság alapú tarifaszámítás
2011-08-23Úgy tűnik, hogy a legtöbb budapesti futárszolgálat megelégedett az eddig bemutatott árszámítási lehetőségekkel. Keveseket zavar, hogy néha a megrendelő fizet többet, mint amit a megtett út alapján jogos lenne kiszámlázni, néha pedig a futár jár rosszul, hiszen aránytalanul többet motorozik (néha speciális időjárási körülmények között), mint amit a fuvardíj tükröz.
Pedig létezik olyan rendszer, amely a megtett úttal arányos árakat generálja. Bemutatkozik a távolság alapú tarifaszámítás.
Mennyi? 30! 2.rész: a Kerületes árszámítás
2011-06-29Cikksorozatunk második részében bemutatjuk az elavult Zónás tarifaszámítást leváltó Kerületes árszámítást, megvizsgálva azt is, hogy ez a futárszolgálati piacon mára igen széles körben elterjedt módszer vajon tényleg mindig reális árakat generál-e? Vajon annyit fizet a megrendelő, amennyit a futár „gurul” a küldeményével?
A buddhista közgazdaságtan horizontja
2011-05-09
„Ahhoz, hogy érdekeljen bennünket a buddhista közgazdaságtan, nem kell sem buddhistának, sem pedig közgazdásznak lennünk. A buddhista közgazdaságtan a gazdasághoz való másfajta viszonyulást javasolja, ami alapján ökologikusabb és boldogabb életet élhetünk, és hozzájárulhatunk a világban lévő szenvedések csökkentéséhez.”
Mennyi? 30! 1.rész: A Zóna alapú árszámítás
2011-01-25Ha megnézzük, hogy milyen módon számítják a budapesti futárszolgálatok szállítási díjaikat, önkéntelenül is ez a régi vicc juthat eszünkbe. Valószínűleg a megrendelők többsége nincs is tudatában az árképzési rendszerek sajátosságainak, amelyek néha ellenőrizhetetlenek, sokszor logikátlanok, úgy is mondhatnánk, hogy igazságtalanok - különben nem terjedhettek volna azok el ilyen széles körben.
Ezt a témát járnánk egy kicsit körbe alábbi cikksorozatunkban, amely mindenképpen érdekes tanulságos és olvasmány…